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Le TORO34 est un cata de sport qui offrira des sensations grisantes. Sur sa trampoline de 3.7m x 5m, vous pourrez partager le plaisir et l'émotion avec plusieurs personnes. Et avec quatre couchettes, vous avez le bateau idéal pour marier performance et polyvalence. Vive l'éclate entre mordus de vitesse et vive le plaisir des raids familiaux ou entre amis.

À l'origine du projet : Sylvain Carignan, concepteur du TORO 34, et Christian Nadeau. Ils sont issus du monde du catamaran de sport (Tornado, F-18). Amateurs de régates et de raid, ils vous présentent le bateau idéal pour ceux qui veulent que chaque sortie à la voile soit une expérience unique.

De la conception numérique du bateau jusqu'à la fabrication des coques par infusion, le TORO 34 est conçu et réalisé avec les meilleures technologies disponibles.


TORO 34 : en bref
  • Rapide, sportif et sécuritaire
  • Programme de raid
  • Équipage de 4-6 personnes, peut être opéré en équipage réduit (2+)
  • S'assemble par deux personnes sans aide motorisée rapidement
  • Transportable sur remorque (largeur réglementaire) et par conteneur de 40'
  • Prix compétitif, budget d'opération maîtrisé
  • Couche 4 personnes






  • Un catamaran d'exception aux lignes ultramodernes



    plus de photos>>>



    Nouvelles
    24 mars 2013
    On parle de nous - Un super article sur le TORO34 paru dans Voile en ligne. Lisez l'article.
    12 mars 2013
    Certification B - Le TORO34 a maintenant sa certification officielle catégorie B.
    9 décembre 2012
    Design Catamaran au Nautic de Paris Venez nous rencontrer du 14 au 17 décembre à Paris. Contactez André andre.pilon@designcatamaran.com pour prendre rendez-vous.
    9 décembre 2012
    Un TORO34 naviguera au Japon! Design Catamaran est fier d'annoncer une entente de commercialisation et la vente d'un TORO34 à FIRST MARINE, important distributeur et importateur de voiliers au Japon. Lire la newsletter.
    9 octobre 2012
    PERFORMANCE UPDATE : 21 noeuds dans 15 noeuds de vent - Par un vent mieux établi que la dernière fois, le TORO a atteint les 21 noeuds sous Code 0 le 5 octobre dans un long run où la vitesse s'est maintenue entre 20 et 21 knt. Voyez le vidéo de Pete.
    3 octobre 2012
    LE TORO EN ESSAIS : 19.8kn dans 15 kn de vent
    15 septembre 2012, Lac St-Pierre, QC -

    Le vent oscillait autour de 14-15 kn avec quelques rafales à 18-20kn. Direction progressive du NNO jusqu'à ONO.

    Compte tenu du faible niveau d'eau au Lac St-Pierre nous avons évité de sortir trop loin de la zone de chenal, ce qui nous donnait un corridor raisonnable pour naviguer mais relativement restreint sous certaines allures.

    Le vent en début de journée était à son meilleur, mais de direction NNO, ce qui nous a obligés à faire du reaching une bonne partie de la matinée.Des run entre 12 et 18kn, dans de bonnes vagues et des embruns. Ça rockait comme on aime.

    La direction du vent, trop par le travers par rapport à notre zone de navigation, ne nous a pas permis d'utiliser le code zéro pour pousser la machine. On devait se contenter de naviguer au jib avec une allure un peu trop downwind pour réaliser un top speed. On glissait alors à 18kn dans la vague courte et haute.

    Par la suite le vent à tourné plus à l'ouest (direction ONO), ce qui nous a obligés à remonter au centre du lac au près serré dans un vent mollissant à 13-16 kn.J'ai oublié de mesurer l'angle de remontée, mais il me semblait bien serré.le bateau remontait le vent entre 8 et 12 kn.Cette vitesse oscillant très rapidement au rythme des risées.

    Le vent étant maintenant plus de l'ouest, nous avons ainsi lancer le code zéro dans des manœuvres faciles. Nous avons avalé la distance avec une vitesse qui n'a jamais voulu descendre en dessous des 15kn. Easy going. À la moindre risée de 15-16kn, le Toro accélère à 18, 19, 19.5, 19.8......Mais les risées ne sont jamais venu au bon moment. Il faut dire qu'à cette vitesse, la distance à couvrir au downwind se fait en qq minutes et si la puff n'est pas présente à ce moment alors on doit oublier ça et se reprendre. Nous avons essayé par trois fois et le vent n'a jamais dépassé les 15 kn (rafales) sous code zero et la vitesse du Toro a plafonné à 19,8kn .

    J'ai pris le temps de bien ajuster le mat et les voiles et le bateau ne semble pas souffrir du tout.Le mat est très beau avec aucune distorsion! À la vitesse de 15 kn, tout semble tellement lent et au ralenti que nous pourrions prendre une bière..les deux coques touchent l'eau et easy going..La seule puff qui nous a touché au bon moment et permis de toucher les 19,8kn, je l'estime à environ 15kn. Elle a permis de soulever la coque au vent et de mettre le Toro en fuite dans le vent. C'était bon!!!

    Une autre sortie où le Toro fût grisant, trippant! Le bateau est vraiment cool!

    Je crois vraiment que nous allons FRACASSER des records de vitesse avec le Toro!!! Les meilleures conditions seront un vent du sud-Ouest de entre 20-25kn.

    Merci à l'équipe présente :

    Augustin, Luk, Nadeau, Mike et Louis.

    Sly


    22 juillet 2012
    Après un essai sur l'eau la semaine dernière, où il a révélé un comportement agile, de grandes accélérations sous voiles et un potentiel de performance extrêmement prometteur, le TORO34 a pris le chemin de Québec où son lancement a été souligné par nul autre que Mike Birch, légende canadienne de la course au large, gagnant de la Route du Rhum 1978.


    6 juillet 2012
    LANCEMENT OFFICIEL DU TORO34 ! Le TORO a été dévoilé au public ce mercredi. Les premiers essais sont prévus dans quelques jours. Si vous voulez voir le bateau dans les prochains jours, rendez-vous à Québec du 15 au 22 juillet, dans le cadre des activités de la Transat Québec-St-Malo.
    21 février 2012
    Les coques de la première unité sont maintenants pratiquement terminées. Le résultat est vraiment à la hauteur des attentes. L'assemblage final du bateau est sur le point de débuter. Accastillage Harken et voiles Quantum MR 7300. Nous aurons un engin formidable à vous présenter d'ici quelques semaines!
    4 décembre 2011
    Nous sommes au salon nautique de Paris! Venez nous rencontrer : andre.pilon@designcatamaran.com.
    19 octobre 2011
    La fabrication du premier TORO 34 va bon train. Jetez un coup d'oeil aux développements des dernières semaines ici, ici et ici (vidéos).
    12 septembre 2011
    PREMIÈRE VENTE!! Design Catamaran est fière d'annoncer la première commande pour le TORO34! Une deuxième unité sera donc mise en chantier immédiatement après la mise à l'eau de l'unité actuellement en construction pour une livraison prévue au début du printemps.
    25 août 2011
    L'usinage des moules est finalement terminé et la fabrication de la première coque commence incessamment! photos - Nous espérons faire la mise à l'eau fin octobre.
    15 juillet 2011
    Le mannequin prend forme! On peut enfin voir les volumes grandeur nature et apprécier les courbes des coques! photos - video
    5 mai 2011
    L'équipe de conception prend la décision de réaliser les poutres en carbone. L'utilisation du carbone pour les poutres laissera plus de latitude pour la conception. Et suite à plusieurs demandes, le mât et la bôme seront aussi en carbone. Le prix final s'en ressentira légèrement mais l'objectif reste de proposer un bateau performant avec un prix très compétitif.


    TORO34 Brochure




    Specs :
    Longueur : 10.4m 34'
    Largeur : 5.5m 18'
    Surface GV : 42.3m² 457pi²
    Surface foc : 15.5m² 167pi²
    Surface code 0: 55m² 592pi²
    Hauteur mât : 14.6m 48'

    Capacité : 5 personnes
    Catégorie : B (certifié)

    Coques : verre/carbone/époxy
    Gréement : carbone




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