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Présentation

Le TORO 34 est un catamaran destiné à procurer plaisirs et sensations. Il a toutefois été conçu en gardant en tête les éléments de sécurité suivants : simplicité de manoeuvre, grand volume de flottaison et hauteur de la plate-forme élevée. Sa grande surface de voile est aisément manoeuvrable grâce à une grand-voile sur coulisseaux Harken avec deux prises de ris, un foc autovireur et un code 0 sur enrouleur. Conçu comme un bateau de raid, il a la capacité de s'aventurer sur les plans d'eau ouverts sans broncher et offre des couchettes pour quatre personnes. Un espace est prévu pour toilette sèche, rangement et comptoir-cuisine. Conçu dans l'esprit des derniers développements des catamarans de course et de régate, ses coques présentent une étrave inversée, diminuant les risques d'enfournement. Ses carènes très plates sur l'arrière lui donnent un haut potentiel au planning. Pour se conformer au devis de conception visant performance et accessibilité, les choix sont orientés pour donner un excellent rapport coût/performance. Tout le gréement est en carbone et les coques sont construites sous infusion en fibre de verre et résine époxy et comportent plusieurs renforts en carbone. Sa construction au Canada permet d'avoir accès à un niveau technologique et une qualité de main d'oeuvre parmi les meilleurs au monde, le tout à un coût extrêmement compétitif. Son dimensionnement extérieur une fois démonté lui permet d'être expédié partout dans le monde très facilement par conteneur. Sur sa remorque dédiée, il n'a plus ensuite qu'à être attaché à un véhicule pour rejoindre le plan d'eau qui vous titille les sens !

 

Caractéristiques Techniques

Longueur coques: 10.4m / 34'1"
Longueur hors-tout: 11.3m / 37'
Largeur max: 5.5m / 18'
Longueur mât: 14.7m / 48'
Tirant d'eau(dérive et safran relevés): 0.26m / 10"
Tirant d'eau (dérive baissée): 2.0m / 6'6"
Poids à lège: 1215kg / 2675lbs
Couchettes: 4
Grand-voile: 42.3m² / 455pi²
Foc: 15.5m² / 167pi²
Code 0: 55.0m² / 592pi²

Construction en infusion

Poutres: carbone, section 250mm x 250mm
Coques: verre/carbone/époxy/Corecell®
Mât aile, bôme: carbone auto-clave
pôle de spi, tiller: carbone auto-clave
Safrans et dérives: carbone

Équipe

Concepteur Projet: Sylvain Carignan. PDG, Design Catamaran

Architecte naval: Maillette Yacht Design. www.mailletteingenierie.com

Conception de système: Augustin Desmeules, ing.

Prix

À PARTIR DE : communiquer



Équipements Inclus

  •  Homologation Catégorie C(catégorie B en option)
  •  Coques : verre/carbone/époxy/Corecell®
  •  4 x Hatchs Goiot avec ventilation
  •  Poutres carbones fini carbone 10’’ (26cm diamètre)
  •  Mât aile (Axxon Composite) fini carbone en auto-clave (hom. cat. B)
  •  Bôme (Axxon Composite) fini carbone en auto-clave (hom. cat. B)
  •  Système de gouvernail et Pole de Code 0 (bout dehors) fini carbone
  •  Dérives tout carbone peintes couleur au choix (fini carbone optionnel)
  •  Safrans tout carbone peintes couleur au choix (fini carbone optionnel)
  •  Système de blocage des dérives
  •  Système de relevage et blocage des safrans
  •  Trampoline DYNEEMA knotless
  •  Haubanage textile avec solution d’attache
  •  Cordage Spectra et Dyneema
  •  Coque peinte avec peinture catalysée
  •  Décalque de coque de couleur agencée
  •  Winches Harken self-tailing
  •  Poulie Harken Racing carbone
  •  Système de foc auto-vireur Harken
  •  Système d’emmagasineur Code 0 Profurl (inclus avec voile Code0)
  •  Taquets d’ancrages rabattables inox
  •  Support à moteur intégré à la poutre arrière de série
  •  Sacs à voiles

Options Disponibles

  •  Remorque téléscopique avec solution d’assemblage
  •  Pack électrique
  •  Électronique et système de navigation
  •  Pack certification B
  •  Ensemble de voiles
  •  Pack finition intérieure
  •  Motorisation
  •  Bers de Transport et d'assemblage

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